Forta portanta apare din cauza diferentei de presiune dintre fata de sus a aripii si fata de jos a aripii. Din cauza profilului convex al aripii, pe fata de sus viteza de curgere a aerului este mult mai mare decat pe fata de jos a aripii care este plana sau usor concava. Din cauza vitezei mari de curgere a aerului pe dosul aripii, componentele impulsurilor moleculare ale aerului, normale la suprafata aripii sunt mult mai mici. Ceeace face ca pe dosul aripii apare o presiune mult mai mica. Adica apare o depresiune. Pe partea de jos a aripii viteza de circulatie a aerului fiind mult mai mica, componenele impulsurilor moleculare normale la suprafata sunt mai mari si creaza o presiune mai mare. Diferenta de presiune dintre cele doua fete face de fapt presiune care genereaza forta portanta a aripii. Pentru ca sa apara forta portanta este obligatoriu ca sa circule aerul cu viteza mare. Daca nu mai circula aerul nu mai este portanta si avionul cade.
